國內日系進口車款向來是汽車銷售的大宗，今年國貿局再度公佈日系進口車款的配額，數量高達35,832輛，首度釋出達18,685輛。在首波的分配數量上，和泰汽車率先以9,170輛拿下冠軍，除了分配給旗下的RAV4與Previa車型外，亦將重心置於高級品牌Lexus車型上，且隨著今年不少重點車型的陸續發表如RX350、RX450h、IS250C、LS600hL小改車型等，今年可望將Lexus全車系的銷量衝達5,000輛的水準。

拿下第二的Suzuki金鈴汽車，今年首波分配的數量也與去年相同，同樣為3,500輛，且從以往高人氣的SX4、Grand Vitara JP看來，今年重點車款亦將落於此兩款車型上，至於其它車款則為Jimny、Liana等車款。而在去年以3,150輛拿下第3的Mazda，今年所爭取到的配額明顯縮水許多，雖然當家的Mazda2與Mazda6都有不錯的表現，但對於今年的市場表現卻不十分樂觀，因此今年僅拿下1,472輛，預估今年Mazda的重點將會落於在大改款Mazda3車型上。



而其它諸如Mitsubishi、Nissan等日系車廠，雖然有諸如Outlander 3.0、EVO X等車型，但Mitsubishi僅拿到147輛的分派輛數，且EVO X是否會在台正式上市，在目前也是未知數，因此中華汽車並不傾向於第一波分派中爭取太多的數量。

而在Nissan方面，則分配到1,467輛，除了企圖以Rogue反攻SUV市場之外，人氣超跑GTR雖然全球配額不多，但高單價的金額，更能替裕隆集團帶進不少進帳。此外，將於3月19日正式發表的370Z跑車，也是今年的另一個銷售重點；而旗下的高級品牌Infiniti也擁有不少的比例，如熱門的FX、G37 Coupe/Sedan、EX車型上。
 
By Rabbi